Samen sneller. BOOST’s gezamenlijke aanpak voor bagage-innovatie.

Travel en Transportation
Innovatie
Uitdaging

Het ecosysteem van de bagageafhandeling bevindt zich op een kruispunt: stijgende kosten, uitdagende werkomstandigheden en de dringende noodzaak om de operationele workflows te verbeteren. Deze uitdagingen alleen aanpakken kost tijd en beperkt de impact.

Resultaten

Een gezamenlijk innovatieprogramma dat vijf toonaangevende luchthavens verenigt om fysieke belasting te verminderen, efficiëntie te verbeteren en de overgang naar de toekomst van werk te versnellen, door middel van gedeelde pilots en open samenwerking.

Klant

Amsterdam Airport Schiphol, Brussel Airport, Heathrow, Incheon, Avinor

In het kort

Al tientallen jaren worstelen luchthavens met dezelfde uitdagingen op het gebied van bagageafhandeling: handmatige processen, zware werkdruk en silo-systemen. Elke luchthaven probeerde ze onafhankelijk van elkaar op te lossen, totdat Amsterdam Airport Schiphol, Incheon en Avinor het voortouw namen en direct gingen samenwerken. Later sloten Brussels Airport en Heathrow zich bij hen aan

Samen zijn de luchthavens bezig de bagageafhandeling opnieuw vorm te geven door middel van robotica, automatisering en gedeeld leren, waarbij ze de toekomst van de sector vormgeven en tegelijkertijd de arbeidsomstandigheden verbeteren en de toekomst van werk in de luchtvaart versnellen.

nlmtd heeft BOOST vanaf dag één ondersteund, geholpen bij het ontwerp van het initiatief, de samenwerking begeleid en het open innovatieproces gefaciliteerd.

Luchthavens die samenwerken op meerdere continenten
0
Proof-of-concepts testen van innovaties op de grond
0
Fysieke bezoeken om kennis uit te wisselen en oplossingen te valideren in echte operationele omgevingen
0
Deelnemers:

Uitdaging

Een systeem dat al tientallen jaren niet is veranderd

Terwijl vliegreizen enorm zijn gegroeid, is de bagageafhandeling grotendeels hetzelfde gebleven hetzelfde gebleven: handmatig, gefragmenteerd en arbeidsintensief. Werknemers hebben te maken met een hoge fysieke belasting en luchthavens hebben te maken met stijgende kosten en een beperkte efficiëntie.

Iedereen heeft hetzelfde probleem

Elke luchthaven ontwikkelde zijn eigen oplossing, vaak voor identieke uitdagingen. Het inzicht was eenvoudig maar krachtig: in plaats van vijf keer hetzelfde probleem op te lossen, waarom niet één gezamenlijke oplossing creëren en samen de toekomst van bagageafhandeling vormgeven?

Proces

BOOST volgt een gezamenlijke, stapsgewijze aanpak: belanghebbenden op één lijn brengen, oplossingen testen door middel van gezamenlijke pilots en opschalen wat werkt door continu te leren.

Deepdive in het proces

Vertrouwen opbouwen vóór technologie
In plaats van meteen over te gaan tot automatisering, begon BOOST met samenwerking. Door middel van co-creatiesessies onder leiding van nlmtd brachten luchthavens hun activiteiten in kaart, identificeerden ze gemeenschappelijke knelpunten en deelden ze openlijk pilotinzichten. Deze basis van vertrouwen maakte echte samenwerking mogelijk tussen organisaties die voorheen afzonderlijk opereerden.

Van pilots naar vooruitgang: samen testen
De luchthavens hebben tot nu toe gezamenlijk 12 proof-of-concepts ontwikkeld en getest, waarbij belangrijke gebieden van bagage-innovatie zijn onderzocht, zoals:

  • Autonome voertuigen voor containerlogistiek
  • Robotisch laden om fysieke belasting te verminderen
  • Real-time bagagetracking voor volledige zichtbaarheid
  • Loadcel automatisering en orkestratiesoftware voor naadloze flows

Concurrerende laadrobots

Loadcellen

Hygiëneprestaties van zakken

Bagage laden buiten het spoor

AGV in bagagehallen

Simulatie AGV-bedrijf

Bagage orkestratie

Tool voor het volgen van tassen

Laadrobot live in bedrijf

Make-up laadeenheid

Zakoriëntatie voor robot

Transformatie naar volledige belasting Uniti

Elke pilot droeg bij aan een gedeeld begrip van wat werkt, wat niet werkt en wat de volgende stap is. Door resultaten openlijk te delen, versnelt BOOST het leren in het hele ecosysteem en voorkomt het dat luchthavens dezelfde fouten vijf keer herhalen.

Prestaties door ontwerp: het 3P-model
Bagageafhandeling wordt vaak uitsluitend beoordeeld op basis van technische prestaties. BOOST paste een breder perspectief toe: het 3P-model. Al het werk wordt bekeken door deze drie prestatie-objectieven:

  • Mensen – Verminderen van fysieke belasting en verbeteren van werkomstandigheden
  • Proces – Stroomlijnen van workflows voor naadloze activiteiten
  • Product – Geavanceerde automatisering en robotica implementeren

Resultaten

Een sterker ecosysteem door gedeelde innovaties. De grootste prestatie van BOOST is niet één technologie, maar een nieuwe manier van werken. Door luchthavens, partners en vernieuwers rond een gedeelde missie samen te brengen, maakt het programma ecosysteembrede verandering mogelijk.

Het operationele bagageconcept van de toekomst
Een gezamenlijk ontwikkelde visie die dient als een gedeelde richting, niet als een starre blauwdruk. Elke luchthaven past het raamwerk aan zijn lokale context en operationele realiteit aan. Dit “white paper” definieert ontwerpprincipes, identificeert huidige knelpunten en biedt een gedeelde basis voor luchthavens wereldwijd, zodat niemand vanaf nul hoeft te beginnen.

Download de whitepaper: Voorbij de band: bagageafhandeling van de toekomst.

De grenzen voor innovatieve technologie verlagen
Door luchthavens en technologiepartners in echte operationele omgevingen met elkaar in contact te brengen, creëren we een levend ecosysteem waar innovaties worden getest, verfijnd en gedeeld. Deze open aanpak versnelt de adoptie in de hele sector en verlaagt het risico en de kosten van innovatie.

Meer ecosysteemdenken
Het programma gaat verder dan individuele pilots en bevordert een cultuur van openheid en co-creatie. “Het krachtige aan BOOST is dat het niet alleen gaat om afstemming, maar ook om activering”, zegt Wopke Dost – een van de oprichters van BOOST. “Met BOOST transformeren we geïsoleerde inspanningen in een collectief momentum – we zetten lessen om in gedeelde tools, blauwdrukken en schaalbare stappenplannen die de hele sector vooruit helpen, samen”.

Dennis van Kleef Schiphol Cobot

We streven naar samenwerking binnen de sector. Ik ben van mening dat luchthavens het voortouw moeten nemen - door een duidelijke visie voor de toekomst te delen en tegelijkertijd de echte verandering vandaag te versnellen. Op die manier leren we, passen we ons aan en innoveren we om de overgangsperiode te verkorten.

Next steps

BOOST is nu bezig de lessen van de pilots te vertalen in stappenplannen die luchthavens wereldwijd kunnen volgen. Deze stappenplannen bieden duidelijke routes voor de implementatie van automatisering, robotica en digitale orkestratie, waardoor het voor nieuwe luchthavens makkelijker wordt om zich bij de beweging aan te sluiten.

Nu naast de 4 Europese luchthavens ook Incheon Airport al vanaf het begin deel uitmaakt van de samenwerking, bouwt BOOST momentum op in alle continenten. Het programma is actief op zoek naar mogelijkheden om de samenwerking verder uit te breiden naar de Aziatische regio, om meer luchthavens in het ecosysteem op te nemen en innovatie op wereldwijde schaal te versnellen.

Conclusie

In de kern draait het bij BOOST om mensen. Door fysieke belasting te verminderen en werkomstandigheden te verbeteren via slimme automatisering, markeert het een belangrijke overgang naar de Toekomst van Werk van handmatige arbeid in silo’s naar veiliger, slimmer en zinvoller werk in het hele ecosysteem van de luchtvaart.

Wil je ontdekken hoe collaboratieve innovatie jouw sector kan transformeren? Ontdek BOOST of neem contact op met Wopke & Romy.

Wil je meer weten? Hier hebben we aan gewerkt!

elektrische vluchten en duurzame luchtvaart

Romy van Kessel

Romy van Kessel

Wopke Dost

Wopke Dost

Lees meer over hoe wij te werk gaan of neem direct contact op

TOP